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      減速機常見的幾種降溫方式

      點擊次數:   更新時間:22/03/29 10:39:03     來源:www.asramnews.com關閉分    享:
        減速機在經過長時間的工作運轉之后,其內部溫度就會開始升高,一旦溫度過高就會對機體造成損耗。所以這種情況就需要對設備進行降溫,而目前該設備常見的降溫方式有:
        一、風扇散熱。
        1、利用風扇散熱簡單易行并且操作非常便利。
        2、這種冷卻方式不適合用在煤礦井等環境下對齒輪箱進行散熱,否則會污染周圍的工作環境以及機械設備。
        二、水冷盤管。
        1、安裝于齒輪箱底部并通冷卻水的管路,可有效地加大導熱系數降低油溫,提高熱功率。
        2、水冷盤管散熱結構由于受減速器箱體內安裝空間的限制,盤狀管的盤繞長度不能很長,故而其散熱效果受到限制。優點是結構簡單,安裝較方便,散熱效果較好而且易于系列化。
        三、外部潤滑。
        1、這種冷卻方式是指在減速機外部設置一個風冷或者水冷裝置,將減速機內的潤滑油進行冷卻,冷卻后的潤滑油再回到減速機內進行潤滑,外部潤滑主要用于大功率下冷卻或者環境溫度較高時采用。
        2、外部潤滑的優點是冷卻效果好,并且潤滑油的壽命高,缺點是控制點增多,也較大的增加了事故幾率。
        所以當所使用的減速機內部溫度過高時,大家可以選擇以上方法中的一種來進行降溫冷卻。但要注意針對設備的使用情況,所適用的降溫方式也會存在一些差異,大家一定要多加注意哦,避免方法用錯而起不到好的降溫效果。
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      淄博鈺振機械廠
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